台灣高鐵將引進新世代列車,型號確定將命名為 N700ST,第一組 N700ST 列車最快年底開始塗裝,車頭以明亮白色為主題,橘黑雙色曲線從車頭交會後,平行延伸至車身側面。
台灣高鐵日前表示,新世代列車預計2026年起陸續抵台、2027年投入營運,以更充裕運能,給旅客更好更舒適的搭乘體驗。今日新聞稿表示,新世代列車將命名為N700ST,T代表Taiwan,型號編訂與現行高鐵車隊的700T維持相同原則。
台灣高鐵說,車身外觀設計承襲第一代列車700T的精神,保留前後世代車隊形象的一致性與延續性,第一組N700ST列車最快年底開始塗裝。
N700ST延續700T橘黑配色的強烈對比,細緻調整新車體曲線,車頭以明亮白色為主體,橘黑雙色曲線自車頭交會後,平行延伸至車身側面,比例、曲率與斜率皆經縝密計算,確保線條與車體曲度完美平衡。

新世代列車以JR東海道新幹線新款車型N700S為參考系統,再依台灣高鐵服務需求與品牌形象外部塗裝、內部配置與功能調整設計,因此列車型號定為N700ST,象徵車輛系統台灣本土化。
內裝方面,N700ST有全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架、帶充電設備的包覆性座椅,並提升降噪減震性能,提供旅客更舒適的旅運品質。哺(集)乳室將新增洗手台、衣帽鉤與嬰兒座椅,輪椅席數量由現行高鐵列車四席增至六席,並有輪椅固定裝置。
第一組N700ST正在趕工製造,2026年8月運送抵台靜態及動態測試,2027下半年始營運,12組N700ST列車上線後,尖峰發車可提升約25%。
為了迎接新車,台灣高鐵各項準備工作也順利進行,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建,以及人員訓練、營運服務調整等。
(作者:余曉涵;圖片來源:台灣高鐵)
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