《日本經濟新聞》報導,日本政府為了推動深海探勘,將打造新的調查母船,並搭載多台探測器,以有效推動調查包含稀土在內的海洋資源,規劃在 2026 年度預算案編列相關費用。
日本經濟新聞16日披露,這艘新母船將配備數台探測器,能縮短必要的航海天數,其中包含自主式水下無人載具(AUV)、水下遙控無人載具(ROV),以及有人潛水調查船「深海6500號」(Shinkai 6500)。
深海探勘作業將調查生產電動車零組件不可或缺的稀土等礦物,以及生物與海底地形等資訊,希望有助於開發海底資源與發現未知生物,還有預測海溝型地震。
新打造的母船將設置女性研究員專屬空間,同時大幅減少原本由潛水人員實施的作業,進一步削減研究的人力與成本。日本政府相關人士透露,母船設計預估耗時1至2年,建造則需3至4年。
日本官方目前採用的深海潛水調查船支援母船「橫須賀號」船齡已達35年,船體老化,加上僅能搭載一台探測器,並面臨零件庫存耗盡等問題,因此建造新調查母船的必要性日益增加。
若「橫須賀號」無法繼續運航,配備在「橫須賀號」的「深海6500號」等探測器也無法投入調查。一旦建造新母船出現延誤,可能使日本海洋研究出現空窗期。
根據東京大學的研究,日本最東邊的離島南鳥島附近深海蘊藏超過1,600萬噸稀土。日本政府的目標是在2028年度以後建立稀土開採系統。
稀土過去多次被當作外交籌碼。中國掌握全球七成稀土產量,曾經為了反制美國關稅措施而限制出口。日本與美國協商關稅期間,合作確保稀土也成為談判議題之一。
(譯者:楊惟敬;首圖為深海6500號,來源:JAMSTEC)
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